Способ подключения контактора связи

ПроводкаКонтакторы переменного токаследует основной идее: начинать с главной цепи, а затем со схемы управления. В зависимости от напряжения катушки и требований к управлению способ подключения может незначительно отличаться. Конкретные шаги заключаются в следующем:

Разберитесь с клеммами основной проводки

После получения контактора сначала подтвердите идентификацию:

Клеммы катушки: обозначены как A1 и A2 (обычно есть две соединенные между собой клеммы A2 для упрощения подключения);

Клеммы главной цепи: верхние концы L1, L2 и L3 — это входные клеммы, а нижние концы T1, T2 и T3 — выходные клеммы, подключенные к нагрузке;

Вспомогательные контакты: 13НО/14НО — нормально разомкнутые контакты (разомкнуты, когда катушка не питается), 21НЗ/22НЗ — нормально закрытые контакты (закрыты, когда катушка не питается), используются для логики управления, например, самоблокировки и блокировки.

Основные этапы подключения (в зависимости от напряжения катушки)

1. Контактор катушки 220 В.

Подключение катушки: A1 к нейтральному проводу, A2 к проводу под напряжением (через управляющий переключатель);

Проводка главной цепи: верхние концы L1 и L2 подключены к нейтральному и токоведущему проводу соответственно, а нижние концы T1 и T2 напрямую подключены к электрооборудованию 220 В;

Логика работы: после включения катушки контактор замыкается, главная цепь подключается и оборудование запускается; После отключения электроэнергии основная цепь отключается и оборудование останавливается.

2. Контактор катушки 380 В.

Проводка катушки: A1 и A2 подключены к проводу под напряжением;

Проводка главной цепи: три провода под напряжением подключаются к верхним концам L1, L2 и L3 соответственно, а нижние концы T1, T2 и T3 напрямую подключаются к электрическому оборудованию на 380 В (обычно трехфазным двигателям);

Логика работы: В соответствии с напряжением 220 В, основная цепь подключается после замыкания катушки.

Общие методы подключения для сценариев управления

1. Простейшее управление толчком

Провод под напряжением → кнопка управления → катушка контактора A2, A1 подключена к нейтральному проводу/другому проводу под напряжением, главная цепь может быть напрямую подключена к нагрузке;

Особенности: Нажатие и удержание кнопки для управления устройством и отпускание ее для остановки — это самый простой метод управления.

2. Общий контроль самозащиты старт-стоп (старт-стоп).

Кнопка «стоп» подключается последовательно к цепи катушки, а кнопка «пуск» — параллельно нормально разомкнутому вспомогательному контакту контактора;

Логика: После нажатия кнопки пуска на катушку подается питание, а нормально открытый вспомогательный контакт закрывается. После отпускания кнопки на катушку все еще можно постоянно подавать питание через закрытый вспомогательный контакт для поддержания работы; Нажмите кнопку остановки, чтобы отключить катушку и остановить устройство.

3. Управление прямым и обратным вращением двигателя (двойная блокировка).

Два контактора необходимы для последовательного соединения нормально замкнутых вспомогательных контактов двух контакторов с цепями катушек друг друга (для достижения блокировки контакторов), а кнопки также соединяются во взаимоблокирующей форме;

Характеристика: Убедитесь, что одновременно включен только один контактор, чтобы избежать двухфазных коротких замыканий, которые являются стандартным методом подключения для управления прямым и обратным вращением двигателя.

Пульт дистанционного управления

Методика подключения: соедините все кнопки остановки последовательно, а все кнопки запуска параллельно, чтобы обеспечить управление одним и тем же устройством из нескольких мест.